“长官，德军通报已胜利结束巴西战役，全歼美国巴顿集群，现暂时进入休整，准备下一次进攻。”
冢原二四三接过战报快速浏览起来，上面写着歼灭15万之众、消灭4000多架飞机的数字引起了他浓厚的兴趣，眉头一扬，问道：“战果可靠么？”
“可靠！我方观察员核实过了，德军成绩可能有疏漏，但并无蓄意夸大之处。”
“现在巴西还有多少美军？”
“整个南美可能还有20万美军，2500架以上的飞机，其中巴西境内有15万以上兵力，2000架左右飞机，坦克数量不详，目前美国还在持续往南美增派兵力。”
草鹿龙之介奇怪道：“德国潜艇不是很厉害么？为什么还没切断美军的运输线？”
“一方面是因为德军将潜艇调往南大西洋端，主要截断南非方向的航运体系；另一方面是美国人现在进行了调整，让德军潜艇破交难度大大增加。”汇报的参谋详细进行了解释。
以往美军物资输送路线是从东海岸各港口直接装船运送到南美，航线长，可下手地方多，只是因为德军主要注意力都放在大西洋英加航线上，故美军损失不大，参联会也不太放在心上。
欧洲战役结束后，u艇全力向大西洋现扑来，全力绞杀美军运输船队，损失持续攀升，参联会吃不住劲了。立即想方设法强化反潜力度，同时又建议陆军兵力从空中走——沉船丢物资不过损失点钱，损失人却是大事。
但即便人员损失几乎不存在，物资损失也让人头疼——这不是浪费钱的问题，万一仗打到关键时刻物资、装备却供应不上，该如何是好？
于是解决问题的出路还在于反潜上，特纳绞尽脑汁、突发奇想给运输部队设计了一套新办法：
整体需输送的物资先用火车运到佛罗里达半岛最南端的迈阿密，然后在那里组建运输船队。船队通常在拂晓时分从迈阿密启程，一路由大型飞机和小型护卫艇（现在巡洋舰数量不够）提供反潜服务，在傍晚时抵达古巴。
反潜飞机可在白天视线良好的情况下发现水下40米内的潜艇轮廓，护卫艇虽只能发现20米左右深的潜艇，但监控范围比飞机大，在潜艇不冒出头时甚至比雷达还好使。
德军xxi型潜艇虽能凭借听音器发动水下攻击，但在寻找目标时还是要浮出水面拓展视野。
白天冒头等于是个活靶子，静音性能再强也不顶用，只能选夜间下手。但夜间破交也变得麻烦起来，美军船队起初在夜间是贴着古巴近海海岸线走，甚至干脆在古巴帕德雷港过夜，等天亮后再上路，再由飞机继续提供护航……
这样一路走下来，美军船队第一天在古巴过夜，第二天在海地过夜，第三天在波多黎各过夜，第四天在多米尼克过夜，第五天在特立尼达过夜……依靠加勒比海港口和岛屿众多的优势，只在白天行动，夜晚就去港口躲避——每个港口都布上防雷网。看上去样子狼狈且速度慢，但效果很好，损失急剧减少。
就算是这么走，走到累西腓也就是花上11天左右，时间拖长近一倍，但损失率下降到不足5%。同时，这套不开夜船的体系还适合了美军现在新手操船居多的局面，有助于减少夜间行动的差错和失误率，颇受下面好评，一下子就把局面扭转过来。
这套战术也逼得邓尼茨把远程潜艇主力从加勒比海海域抽出，专心致志部署在南大西洋，一面隔断南非航线——那儿可没岛屿供美国轮船每天夜里躲避；一面琢磨潜艇埋伏阵，准备下一次用于攻击美军主力舰队。至于加勒比海的破交重任，他准备让水面舰艇部队去执行，可惜后者实在太忙，实在顾不过来。
“这套反潜体系有点意思，我们也可以学，发电报给军令部，告诉美军的新战术，让他们在南洋和印度方向尝试。”冢原沉吟后道，“这么看来，德军下一步行动目标是南非了，知道具体的进攻时间么？”
“暂时不确定，可能还要一个月甚至更长时间，德军正往莫桑比克和马达加斯加囤积物资，每天都是川流不息的商船队。”草鹿龙之介问道，“我们是否继续执行原计划？”
“执行，也算给德军帮个忙，帮助他们分散一下美军注意力。”冢原笑道，“用我名义发表吧！看看对美国有没有震慑力！”
9月27日清晨，还没从德国元首演讲冲击波中缓过神来的美国媒体忽又接到日军发来的明码电报通稿——《告美利坚合众国民众书》。