第3章斯大林的焦虑(下)
“英国人的情况怎么样？”
“很糟糕……比我们预计的还要糟。”贝利亚顿了一下，“2天前，也就是1月13日，得到增援的隆美尔继续进攻，威尔逊上将手里的印度部队非常不经打，他们已丢掉了阿瓦士油田群，向伊斯法罕仓皇撤退，唯一的好消息是油田群被他们破坏了。另外，有一支德国分舰队在阿巴斯港登陆，配合德国空降旅占领了港口，还有一批油船在半路上被截获……”
“这批蠢货，为什么不沉船？哪怕把港口堵了也好。”
“上面都是成品油，是英国人从阿巴丹炼油厂抢运出来的，总数大概有十几万吨，原打算偷偷摸摸溜到印度去，没想到半路上碰到前来登陆的德国巡洋舰编队。”贝利亚干笑了一声，“现在英国的原油供应基地全被德国人占了，航线又被日本人封锁着，所以……”
“这物资供应渠道一断，真令人头疼啊……”斯大林叹了口气，想到自己的供应短缺问题，颓然地坐在沙发上。
事实上，由于北非战事进展很快，从11月份开始，经过波斯的援助通道就开始恶化，一开始丘吉尔只是挪用了重点装备，各类物资和原料还是能得到的，等到了联合舰队突入印度洋后，这条渠道就彻底关闭了。11月份以后，苏联只接收了100多辆坦克，200多架飞机，在12月份，这个数字下降了一半还多。从上周开始，红军装甲钢便开始出现短缺，原本美国人承诺帮苏联人补上这个缺口的。说这话时，斯大林还不知道原本应该给他的几十万双皮靴、几千吨罐头都已成了德国人的战利品。
由于虎式坦克的威胁，基层关于彻底停掉t-60\t-70\kv系列生产线、全力确保t-34产量的呼声一直很高，鉴于不能只考虑性能，还必须有一定数量，最后斯大林没同意关闭t-70生产线，只同意关掉t-60和kv系列生产线（kv-85只算是应急产品），集中精力生产t-70和t-34，同时为了作战应急，加大了su-76、su-85两款坦克歼击车的生产力度。
按斯大林的要求，t-34月产量不少于1500辆，t-70月产量不少于500辆，坦克歼击车不能少于500辆，同时还不能耽误其他新型号的试生产与改进，但实际上，军工部门拼尽全力，t-34月产量也只达到1200多，t-70月产量勉强过了300，哪怕再加上su-76\su-85的生产量，总数也没有突破2000。一方面是日益扩大和恢复的t-34生产，另一方面是各种材料、物资的短缺，虽通过简化工艺、降低标准等方式竭尽全力进行了弥补，但依然达不到目标，再加上顿河战役中损失颇大，到1月初，红军坦克保有量并没有明显上升。虽然军工部门不说，但斯大林心知肚明：现在的t-34和战前的t-34完全是两种品质，如果连美国装甲钢都用不上，只怕质量和产量还会更差。
此时，德国4号h型坦克生产量一个月已到了1200，三号突击炮加追猎者的月产量是700，而斯柯达手里那条t-34连修复带生产，一个月产量稳稳地突破了300，在坦克装备上，德军不仅有了数量优势，还有极大的质量优势。如果再考虑到比t-70性能更优越的3号后期型都在逐步退出德军装备，就很容易理解为什么东线装甲战德军总是可以打出1：6、1：5的战果来。
“虎式坦克生产量摸清楚了么？”
“我们的同志没能搞到，但英美有一份情报转给我们。”贝利亚讪讪一笑，“他们估计说月产量在150-170之间。”
“有这么多？”斯大林心里一惊，随即又想到前线的战况，虽然不愿相信，却也只能接受这个事实。
“我们能有机会破坏那些工厂么？”
“基本上很难，这些工厂戒备森严、防御严密，外人很难混进去。而且周围还有大量的假目标，美国空军对这些工厂和配套厂进行了针对性的轰炸，听说几个月里被打掉了几百架飞机，全都是重型轰炸机。”贝利亚露出无可奈何的表情，“只有一次大概有几枚炸弹命中了目标，结果两天后德国人就完全修复了。”
空袭！
这是斯大林目前最不愿意听到的字眼，总参谋部已不止一次地警告说巴库有可能遭到德国飞机轰炸，这已成为他心头最大的隐患——没了美国的装甲钢，t-34大不了数量少点、质量差点，如果没了巴库的石油，苏维埃一半的能源来源都会没着落。